В I квартале 2020 года FESCO (Россия) и Erdenes Tavan Tolgoi (Монголия) планируют подписать соглашение о сотрудничестве и создании совместного предприятия для строительства угольного терминала в порту Зарубино (Приморский край). Проект предполагает создание дополнительных подъездных путей и дноуглубительные работы в акватории порта. Предполагается, что на первом этапе мощность терминала составит 6 млн. тонн в год, в перспективе – 10 млн. тонн. Комплекс будет ориентирован на перевалку монгольского угля, прежде всего, с месторождения Таван Толгой. Основные объемы будут отправляться в страны Азии, в первую очередь в Китай и Южную Корею.
В начале декабря «РЖД Интернешнл» и Улан-Баторская ЖД подписали договор о партнерстве по строительству железнодорожного участка Тавантолгой-Дзунбаян длиной 414 км. Ветка соединит месторождение Таван Толгой с центральной линией УБЖД, что позволит организовать стабильный вывоз угля из Монголии, в том числе в направлении приморских портов РФ. На сегодняшний день угледобывающие предприятия Таван Толгоя не располагают выходами к железной дороге.
Добыча угля в Монголии за 10 месяцев составила 43 млн. тонн (+9% в годовом сравнении); объемы представлены как энергетическими, так и коксующимися брендами. Экспорт вырос до 32,3 млн. тонн (+5%), из которых 98% продукции отправлено в Китай. По данным Металл Эксперт, на долю Erdenes Tavan Tolgoi приходится почти 85% в общей добыче угля в стране и до 40% в структуре экспорта.